In diesem Bericht zeige ich euch Schritt für Schritt den Weg von der ersten Idee bis zu der fertigen Outdoor-Küche.

Wo soll die Outdoor-Küche hin?

Eine kleine Abstellfläche befindet sich bereits an der Hecktürverkleidung des Defender. Diese Fläche ist allerdings sehr begrenzt und wenn ich anfange richtig zu kochen, benötige ich einfach mehr Platz. 

Der ideale Ort für die Outdoor-Küche ist hinten rechts am Heckfenster. Hier befindet sich im Innenraum ebenfalls die Küchenzeile und durch das Klappfenster von Explore-Glazing*** kann die Spüle und die Arbeitsfläche im Camper von Außen mitbenutzt werden. 

In weiser Voraussicht habe ich mir auf der gesamten Länge des Hardtops Airlineschienen montiert. Diese werden für die Konstruktion der Outdoor-Küche die Grundlage zur Befestigung bilden.  

Was soll die Outdoor-Küche können?

Bei einem kleinen Fahrzeug wie dem Defender ist Platz das wertvollste Gut und genau aus diesem Grund versuche ich den einzelnen Bauteilen immer mehrere Funktionen zu geben. Die Outdoor-Küche auf der Seitenflanke des Geländewagen würde sich zum Beispiel sehr gut mit einem Halter für die Anfahrhilfen kombinieren lassen. 

Einige Defender-Fahrer haben die klassischen Sandbleche an klappbaren U-Profilen befestigt und nutzen diese als Tisch bzw. Theke, was auch sehr gut zu funktionieren scheint. Zwei kleine Argumente sprechen für mich persönlich allerdings gegen diese Konstruktion. Zum einen steht der Gaskocher* auf den unebenen Blechen nicht besonders gut und zum anderen möchte ich mein Essen nicht auf den Anfahrhilfen zubereiten, wenn diese wirklich mal zum Einsatz gekommen sind. 

Der Grundgedanke mit den klappbaren Aluminiumprofilen und einer großen Arbeitsfläche ist allerdings genial und jetzt muss aus der Idee noch ein Plan werden. 

Von der Idee zur Umsetzung

Dieser Plan sieht vor die Sandbleche durch eine ebene und stabile Aluminiumplatte zu ersetzen. Auf die Außenseite dieser Platte sollen anschließend leichte und kompakte Anfahrhilfen aus Kunststoff befestigt werden. 

Die ganze Konstruktion darf natürlich nicht zu stark auftragen, damit die Regeln für seitliche Ladung am Fahrzeug weiterhin eingehalten werden.

Damit die Platte aus lediglich 3mm starkem Aluminium gefertigt werden kann, muss sie an beiden Längsseiten gekantet werden. Dadurch wird das Aluminium deutlich stabiler. Die Befestigung der Anfahrhilfen wird durch zwei M10 Schrauben mit abschliessbaren Sterngriffen* realisiert. Zusätzlich werden Schlitze in die Platte eingearbeitet, um eine sekundäre Sicherung mit Spanngurten* zu ermöglichen.

Die klappbaren Aluminium U-Profile werde ich nicht selber konstruieren, da es diese von verschiedenen Herstellern auf dem Markt gibt. Ich habe mich für die Halter von Oryx-Solution*** entschieden.

Die Platte lasse ich bei einem regionalen Metallbauer anfertigen. Dafür habe ich eine Skizze mit den Maßen angefertigt und am Ende soll die Outdoor-Küche schwarz lackiert – bzw. pulverbeschichtet werden. 

Anbringen der klappbaren Halterung 

Der erste Schritt ist die Anbringung der klappbaren Halter für die Outdoor-Küche. Bei der ersten Anpassung stellt sich aber heraus, dass die Halter von Oryx-Solution für die Abstände zwischen den Airlineschienen an meinem Defender ein Stück zu kurz sind (das Problem kennen scheinbar auch andere Defender-Fahrer). Abgesehen davon sind die Halter sehr gut verarbeitet und kommen in geöffnetem Zustand ohne zusätzliche Spanngurte aus. 

Philipp und ich entscheiden uns nach einigen Überlegungen eine Verlängerung für die Sandblechhalter zu bauen. Dazu nehmen wir 30x50x3 Aluminiumwinkel* und nieten diese zusammen. Durch die beiden oberen vorhandenen Öffnungen verschrauben wir die Winkel mit den Sandblechhaltern von Oryx-Solution.

Das Ergebnis ist nicht die filigranste, aber dafür eine sehr stabile Lösung. Einen kleinen positiven Nebeneffekt hat die improvisierte Verlängerung auch noch: Die Arbeitshöhe der Küche reduziert sich um ein paar Zentimeter. 

Aluminiumplatte der Outdoor-Küche montieren

Bevor wir die Aluminiumplatte auf die klappbaren U-Profile schrauben können, müssen wir noch die Löcher dafür ankörnen und bohren.

Mit vier M8 Edelstahl-Schrauben* wird die Arbeitsplatte der Outdoor-Küche befestigt. Jetzt stellt sich zum ersten Mal ein Gefühl dafür ein, wie die Küche wirkt und wie groß die Arbeitsfläche wirklich ist – ich bin begeistert.

Die Längsseiten der Platte habe ich bewusst einmal nach unten und einmal nach oben kanten lassen. An der Vorderseite der Küche stört die nach unten gebogene Kante nicht und auf der hinteren Seite verhindert die Aufkantung, dass Gegenstände oder Flüssigkeiten abstürzen oder mit dem Lack des Fahrzeugs in Kontakt kommen. 

Anfahrhilfen montieren

Für die Montage der Anfahrhilfen müssen zwei weitere Löcher in die Platte gebohrt werden.

Die Schrauben werden von hinten bzw. oben durch die Aluminiumplatte gesteckt und auf der anderen Seite mit einer M10-Unterlegscheibe* gekontert. Um die Anfahrhilfen montieren zu können, benötigen wir M10 x 120 mm* lange Gewindeschrauben.

Damit die Kunststoffteile richtig anliegen, müssen wir die vorhandenen Löcher etwas mit dem Kegelbohrer* aufbohren. Danach rutscht die Öffnung auch über die Mutter, die zum kontern benötigt wird. 

Den Abschluss bilden zwei abschließbare M10 Sterngriffe mit entsprechend massiven Unterlegscheiben. Theoretisch sollte die Konstruktion bereits durch die Sterngriffe halten, um aber sicher zu gehen und die Anfahrhilfen etwas gleichmäßiger auszurichten, lasse ich noch vier Schlitze für Spanngurte einfräsen. 

Die pulverbeschichtete Outdoor-Küche ist da

Ein paar Wochen später kommt die Platte in einem schönen Schwarz vom Lackierer zurück. Jetzt kann die Outdoor-Küche endlich final montiert werden und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Die Halter von Oryx-Solution*** sind sehr stabil und tragen ohne Probleme das Gewicht von den Anfahrhilfen, der Aluminiumplatte und den zum Kochen benötigten Utensilien.  

Die große Outdoor-Küche begleitet mich auf meinen Reisen inzwischen schon eine ganze Weile und ich möchte dieses Herzstück meines Landy-Campers nicht mehr missen. 

Zum Abschluss dieses kleinen Ausflugs in die Entwicklung und Umsetzung der Outdoor-Küche am Defender, habe ich noch ein schönes Bild für euch, in der ihr die Kochstelle in Aktion seht.

* Werbung – Links zum Amazon Partnerprogramm
*** unbezahlte Werbung

Der Beitrag Camper Outdoor–Küche erschien zuerst auf .

***Werbung

Die Grundplatte

Der erste Schritt besteht im Anfertigen der Grundplatte, welche später die sichtbare Unterseite des Schrankes bilden wird. Im zweiten Schritt werden mit der Oberfräse zwei große Vertiefungen in die Oberseite der Platte gefräst. Diese Maßnahme hat 3 Gründe:

1. Der Oberschrank gewinnt etwas mehr Höhe im Innenraum
2. Das Gewicht der Grundplatte reduziert sich deutlich
3. Durch die Vertiefung verrutschen die Gegenstände während der Fahrt nicht so leicht im Schrank

Das Herausarbeiten dieser Vorteile dauert zwar einen kompletten Vormittag, aber es wird sich lohnen. Nachdem die Oberfräse ihren Dienst getan hat, kommt die Stichsäge zum Einsatz. Die Trennwände des Oberschranks müssen an die Rundung im Dach der Karosserie angepasst werden. Die dafür benötigte Schablone generiert mir das 3D-Modell, welches ich bereits zum Anfang des Umbaus entwickelt habe und das es in Kürze hier auf dem Blog zum Download geben wird.

Trennwände für den Stauraum

Die drei Trennwände sind durch die gute Grundlage schnell hergestellt und nachdem ich alle Bauteile 2x geschliffen und mit Treppen- und Parkettlack* lackiert habe, können die einzelnen Elemente zusammengesetzt werden.

Neben Schrauben verwende ich beim Pappelsperrholz zusätzlich Ponal-Holzleim*, denn doppelt hält bekanntlich ja besser.

Jetzt ist es Zeit für die erste Anprobe im Defender und ich finde das kann sich durchaus sehen lassen. Durch den Schrank über der Küche verändert sich das Raumgefühl im Camper sofort.

Klappen als Schrankverschluss

Damit der Inhalt später nicht in der Kurve herausfällt, benötigt die Schrankfront einen Verschluss. Den geschlossenen Charakter meines Ausbaus möchte ich dabei treu bleiben und deshalb baue ich die Öffnungsklappen aus Pappelsperrholz. Bedingt durch die stabile und hochwertige Konstruktion der GedoTec-Scharniere* kann bei leichten Schrankfronten auf eine zusätzliche Offenhaltung verzichtet werden.

Auch nach etwa 20 eingebauten Scharnieren, werde ich noch immer etwas nervös bei dieser Arbeit. Durch die flächenbündige Ausführung muss sehr genau gearbeitet werden und das Verrutschen um wenige Millimeter würde ausreichen, um aus der nahezu fertigen Schrankfront Brennholz für den Kamin zu machen. Bisher ist mir das allerdings nur einmal passiert und das Ergebnis ist die Mühe in jedem Fall wert.

Damit die Verschlussklappen später nicht von alleine aufgehen oder bei der Fahrt vibrieren, sichere ich diese mit verstellbaren Magnetschnappern*, welche mittlerweile fester Bestandteil jedes Möbelstücks im Defender sind. Der Vorteil ist die Flexibilität des Magnets, der sich bis zu 10 mm rein und raus drehen lässt.

Der größte Teil des Schrankes ist nun zwar fertig, aber die folgenden Arbeiten werden nochmal mindestens genauso viel Zeit benötigen.

Befestigung des Möbels im Fahrzeug

Der nächste Schritt ist die Befestigung des Schranks im Fahrzeug. Vor Monaten habe ich bereits M5 Blindnietmuttern aus Aluminium* in die Innenseite der Dachrinne gesetzt, welche jetzt zum Anschrauben der Aluminium L-Profile dienen.

Zweiseitig werden die Aluprofile* den Schrank an Ort und Stelle halten. An der dritten Seite wird das Möbelstück mit dem angrenzenden „Hochschrank der Küche“ verschraubt.

Da die Aluwinkel die Platte von unten halten, sind diese sichtbar. Optisch finde ich das nicht sehr ansprechend und deshalb wird an die Unterseite des Schranks noch eine Blende aus Pappelsperrholz montiert.

Das dient nicht nur dem Design, sondern hat auch eine Funktion, denn dahinter verbirgt sich ein 100 cm langer LED Streifen, der die Küchenzeile in Warm-Weißes Licht tauchen wird. Durch diese indirekte Beleuchtung wird man auf dem engen Raum nicht geblendet und das Licht wird gedämpft.

LED Beleuchtung für die Küchenzeile

Die LED Streifen sind selbstklebend** und speziell für den Einsatz in einem 12V-System entwickelt. Vereinzelt habe ich in Foren von Problemen mit Spannungsschwankungen der Batterie bei herkömmlichen LED-Streifen gelesen. Ob da etwas dran ist, werde ich zumindest bei diesem Ausbau somit nicht herausfinden.

Nachdem der Oberschrank im Fahrzeug montiert und die LED Beleuchtung festgeklebt ist, gibt es nur noch eine kleine Lücke im Gesamt-Ensemble der Küchenzeile. Diese befindet sich ganz oben links, wie auf dem folgenden Bild zu erkennen ist.

Hier werden wir zwei weitere 12V USB Dosen mit separater Schaltung verbauen und was noch wichtiger ist: den Schalter für die Beleuchtung. Diese Position ist sowohl im Fahrzeug sitzend, als auch beim Ein- und Aussteigen gut erreichbar.

Der Schalter und auch die USB-Dosen* werden normalerweise mit einer mitgelieferten Plastikabdeckung montiert. Wem diese aber nicht gefällt, kann sie auch weglassen. Die Einbauteile halten aufgrund des Gewinderings auf der Rückseite problemlos.

Während Philipp bereits fleißig die verschiedenen Komponenten mit der Crimpzange* und den 12V Kabeln* verbindet, erstelle ich mit dem Forstner-Bohrer* die Öffnungen für die Dosen in der kleinen Holzplatte.

Bevor wir die Blende fest mit dem Oberschrank verschrauben, testen wir die Funktion des Lichts und der Ladedosen. Ich bin bereits sehr gespannt auf die Helligkeit und die Atmosphäre der Beleuchtung. Licht ist schließlich nicht gleich Licht und hat großen Einfluss auf unsere Wahrnehmung. Das Warm-Weiß wird seinem Namen allerdings mehr als gerecht und ich bin absolut zufrieden. Die Helligkeit ist aufgrund des kurzen Abstands der LEDs im Streifen beeindruckend. Ob überhaupt eine weitere Beleuchtung im Defender nötig ist, wird die erste größere Reise zeigen.

Mit dem Abschluss des Projekts „Oberschrank“ sind die großen Möbel des Ausbaus vorerst fertig, aber wer denkt, dass er in Zukunft keine Aus- oder Umbauberichte mehr lesen kann, den kann ich beruhigen. Ich habe noch einige Möbel und Ergänzungen in und vor allem um den Defender in Planung. Außerdem ist der Defender mit der fertigen Küchenzeile jetzt endlich reisebereit.

Der erste Road Trip steht an, um den Ausbau ausgiebig zu testen und dabei wird definitiv auch der ein oder andere spannenden Reisebericht entstehen.

Alle Produkte und Werkzeuge, die beim Defender Ausbau verwendet wurden, findest du im Umbaukatalog.

Viel Spaß beim Stöbern.

*Werbung – Links zum Amazon Partnerprogramm
**Werbung – unbezahlt
***Werbung – Campshop24 Partnerprogramm

Der Beitrag Camping Küche – Oberschrank erschien zuerst auf .