Der Innenraum des Defender

Im Innenraum ist der britische Offroader zum Teil auch schon an die Reisebedürfnisse der beiden angepasst. Beim Öffnen der Hecktür fällt der schicke Schiffsboden direkt ins Auge. Auf der Fahrerseite befinden sich bereits zwei robuste aus Metall gefertigte Schränke.

Ausbauanforderungen für den Defender Camper

„Wir hätten gerne etwas mehr Gemütlichkeit und Wärme im Innenraum“ – beginnt Burkhard seine Überlegungen für den künftigen Defender Camper.

Außerdem hätten die beiden gerne einen „Notschlafplatz“ im unteren Stockwerk sowie eine gemütliche Sitzecke mit Tisch. Bisher stand die Kühlbox* einfach im Raum, diese soll im neuen Ausbau integriert und sowohl von innen als auch über die Seitentür auf der Beifahrerseite erreichbar sein. In den vorhandenen Schränken lässt sich zwar das Nötigste unterbringen, aber wenn die Reise mehr als nur ein Wochenendtrip wird, wäre deutlich mehr Stauraum wünschenswert. 
Kurz bevor die Liste vollendet wird, kommt noch ein wichtiger Punkt dazu. 

„Unsere Kinder nutzen den Defender ebenfalls zum Campen und falls vielleicht demnächst einmal Enkelkinder dazukommen, wäre es schön, wenn man einen Teil des Ausbaus demontieren und dafür die original 2-er Sitzbank wieder einbauen könnte“, erläutert Burkhard. 

Erweiterung eines vorhandenen Defender Innenausbaus

Für uns ist es eine neue Aufgabe, die darin besteht, einen teilweise vorhandenen Ausbau zu ergänzen. Das bedeutet vor allem im Gestaltungsbereich flexibel und anpassungsfähig zu sein und trotzdem etwas Neues zu kreieren.

Am Ende soll das Ensemble aus unseren Möbeln und den bereits vorhandenen Einrichtungsteilen stimmig wirken. Um das zu erreichen, erstellen wir einige Muster, um das eher helle Birken-Multiplex-Holz annähernd an die Farbe des Schiffsbodens zu bringen.
Mit dem Beizpinsel* und Beize* bearbeiten wir das helle Holz und erhalten dadurch einen urigen, dunkelbraunen Farbton, der sich sowohl mit dem weißen Fahrzeug, dem Schiffsboden, als auch den schwarzen vorhandenen Möbeln gut ergänzt. Zur abschließenden Oberflächenbehandlung verwenden wir den transparenten Camper-Lack*.
Abgerundet wird das Design-Konzept durch schicke schwarze Polster.

Das Konzept für den Land Rover Camper

Auch bei diesem Ausbau fällt die Entscheidung auf einen L-förmigen Grundriss. Die Querbank hinter den Frontsitzen wird zweigeteilt und kann somit leichter demontiert und durch die angesprochene Original-Doppelsitzbank von Land Rover ersetzt werden. 

Die Längssitzbank erhält wie in fast allen unseren Ausbauten Schubfächer. Durch die 31L Kühlbox*, die hinter dem Beifahrer seinen Platz finden wird, muss der Ausbau ein paar Zentimeter höher werden als üblich, dafür können wir in dieser Höhendifferenz das Fußraumbrett verstauen. 

Über der Küchenzeile wird ein Oberschrank und seitlich ein Gewürzregal ergänzt. Vor der Küchenzeile sorgt ein flaches Möbel mit zwei Staufächern für das Gegenauflager der Liegefläche. Um die Fenster wird das Holz mit schwarzem Filz verkleidet. Wie immer setzen wir bei unseren Innenausbauten auf eingelassene Scharniere* und ein- und nachstellbare Verschlüsse.

Der Innenausbau des Defender

In der „Vogelperspektive“ sieht man sehr gut den L-förmigen Grundriss mit den beiden Sitzbänken, der Küchenzeile (inkl. Spülbecken*) mit dem flachen Vorbau und die Stauraumklappen der Sitzbank, welche von oben geöffnet werden können. 

Auch die Rückenlehne hat ein Staufach erhalten, um auch jeden noch so kleinen Platz auszunutzen. Der schwarze Filz um die Fenster sorgt für eine optische Vertiefung, ehe die Dachrinnenverkleidung den oberen Abschluss des Ausbaus bildet. 

Unter der Längssitzbank befinden sich zwei geräumige Schubladen*. 

Direkt darüber lässt sich die Sitzfläche nach oben klappen und das Brett zum Schließen des Fußraums kann herausgenommen werden. 

Das Liegeflächenbrett wird anschließend in die beiden Falze auf der Küchen- bzw. Sitzbankseite eingehängt und schon ist der Notschlafplatz einsatzbereit. 

Die kleinen Polster, die den Fußraum verschließen, dienen tagsüber als Rückenlehne.

Essen, Arbeiten und Sitzen im Defender

Ein weiteres Highlight ist der höhenverstellbare und 360 Grad drehbare Tisch*, der aus einer Adapterplatte und einem 2-teiligen Stecksystem besteht.
Der Tisch ist so angebracht, dass es möglich ist, übereck zu sitzen. 

Sollte die Fahrt bis zum nächsten Campspot nicht zu weit sein, kann der Tisch* aufgebaut bleiben und mittels Spannverschlüssen gesichert werden. 

Damit der Tisch beim Ein- und Aussteigen nicht entfernt werden muss, haben wir die Adapterplatte so angebracht, dass der Tisch über die Küchenzeile gedreht werden kann und somit ein ausreichender Durchgang übrig bleibt, um sich im und aus dem Fahrzeug zu bewegen. 

Die Arbeitsplatte und das Gestell* werden platzsparend hinter dem Beifahrersitz verstaut. 

Über der Küchenzeile sorgt eine eingelassene warmweiße indirekte LED Beleuchtung für die richtige Stimmung im gemütlichen Camper. Im Hubdach befinden sich weitere Beleuchtungsmöglichkeiten. 

Der Oberschrank über der Küchenzeile ist aufgrund der Liegefläche des Hubdachs in der Höhe begrenzt. Um trotzdem möglichst viel Stauraum zu generieren, ist der Oberschrank vorne offen ausgeführt und der Inhalt wird mit Expanderseilen* vor dem Herausfallen gesichert. 

Übergabe des Defender Camper

Wir wünschen Burkhard und Moni und auch ihren Kindern ganz viel Freude und spannende Abenteuer mit ihrem Defender-Camper „Baki“ und bedanken uns für euer Vertrauen.

In unserem „DIY-Katalog“ unterstützen wir auch Selbstausbauer, in dem wir Produkte und Werkzeuge die wir bei unseren Ausbauten in der Manufaktur einsetzen, verlinken und empfehlen.

Weitere Individuelle Camper-Ausbauprojekte aus unserem Haus findet ihr in der Rubrik „Manufaktur“.

*Amazon Partnerprogramm = mit einem * markierte Links führen zum Amazon Partnerprogramm. Tätigst du deinen nächsten Einkauf bei Amazon über einen dieser Links erhalten wir eine kleine Provision. Dich kostet der Einkauf keinen Cent mehr. Diese Einnahmen und eure Spenden helfen uns weiterhin viel Zeit in die detaillierten Ausbauberichte und Prototypen-Projekte rund um Geländefahrzeuge zu investieren. Vielen Dank!
**Werbung – Links zum Endlos-Freisein Onlineshop

Der Beitrag Defender Camper mit Hubdach erschien zuerst auf .

Ein ganzer Artikel über eine Holzplatte mit Löchern? – JA, denn diese im ersten Moment simpel anmutende 18 mm starke Pappelsperrholzplatte steckt voller Funktionen und ist im Reisealltag mit dem Defender ein ganz wichtiger Baustein für den reibungslosen Ablauf im „Wohnabteil“. Warum das so ist, erfahrt ihr jetzt.

Konzeption und Grundidee

Auf dem Blog habe ich bereits einige Artikel zum Entwurf, dem Konzept und der Idee, die hinter dem Ausbau steckt, verfasst. Wer diese noch nicht kennt, findet die entsprechenden Berichte hier:

Innenausbau – Ideen, Skizzen und Ernüchterung
Innenausbau – der finale Entwurf

Was ich allerdings in diesen Artikeln noch nicht detailliert erläutert habe, ist die Tatsache, dass die Länge des Fußraums (Bereich zwischen Hecktür und Sitzbank hinter den Vordersitzen) der Breite der Liegefläche (Küchenzeile bis zur Rückenlehne) entspricht.

Um diesen Gedanken besser erklären zu können, müssen wir ein Stück zurück in die Vergangenheit reisen.

Die Platte als Stauraum-Erweiterung

Vor einigen Jahren war ich mit meinem Kangoo-Camper unterwegs und mein Bettzeug bestehend aus Decke, Schlafsack und Kopfkissen musste immer in den Fächern unter der Sitzbank verstaut werden. Das Ergebnis: Kleiner Stauraum + viel Bettzeug = Staufach VOLL!   Daraufhin habe ich im Renault-Kangoo fieberhaft nach Plätzen im Fahrzeug gesucht, die ich im Reisealltag nicht nutze. Fündig geworden bin ich ganz oben unter der Fahrzeugdecke, hier war genug Platz für meine Schlafutensilien. Mit Expanderseilen habe ich mir eine Art Netz konstruiert, anschließend die Schlafsachen oben rein gepackt und plötzlich war die gesamte Staufläche unter der Sitzbank frei und auch das Wegräumen oder Herbeiholen der Decke und des Kopfkissens ging auf einmal viel schneller.

Das war einer dieser Lerneffekte, die vorher schwer zu planen sind, sich aber im Handling als unglaublich sinn- und wertvoll erweisen. 

Diese Idee hat sich so sehr bewährt, dass sie in einer leicht abgewandelten Form Einzug in den Geländewagen erhält. Anstatt Expander-Seile wird beim Land Rover eine massive Holzplatte verwendet.

**Werbung

Genauso wie im Kangoo-Camper befindet sich diese Pappelsperrholzplatte unter dem Fahrzeugdach. Wer jetzt denkt, die stört doch, wenn man zu zweit in dem sowieso schon flachen Camper sitzen will, der hat recht. Aber auch dafür gibt es eine Lösung, mehr dazu später.

Wie hält das Brett da oben?

Für Selbstausbauer ist das handwerkliche immer der interessanteste Teil und deshalb schauen wir uns erst mal die Konstruktion der Platte und vor allem die Befestigung des Pappelsperrholzes unter dem Dachhimmel an. Immerhin wirkt sich die Bremskraft des Fahrzeugs unmittelbar auf dieses Bauteil aus. In Fahrtrichtung gesehen auf der rechten Seite habe ich einen Aluminiumwinkel* durch die Holzleiste dahinter mit der innenliegenden Dachrinne verschraubt.

Für eine stabile aber jederzeit zurückbaubare Verbindung wurden Blindnietmuttern* mit einer Blindnietmutternzange* in die Dachrinne eingelassen. Dadurch entsteht ein Gewinde, in das gängige Gewindeschrauben* (M3,M4,M5 … etc.) passen. Im Aluminiumwinkel* befindet sich eine Bohrung, welche sich in der Holzplatte darüber fortsetzt. Auf der Rückseite der 18 mm starken Pappelplatte ist eine M5 Einschlagmuttern* versenkt. Diese beinhaltet ebenfalls ein Gewinde und nimmt den Sterngriff*, der zuerst durch den Aluminiumwinkel und dann durch die Holzplatte verschraubt wird, auf. Durch das Zudrehen des Sterngriffs wird die Platte am Winkel festgezogen und vor dem Verrutschen geschützt.

Auf der anderen Seite liegt die Platte auf dem höchsten Regalboden des Hochschranks auf. Damit die Klappe des Fachs auch bei eingehängtem Pappelholz noch zu öffnen geht, wird sowohl am Regalboden als auch am Multifunktionsbrett jeweils die Hälfte der 18 mm Materialstärke mit der Oberfräse* abgetragen. Das Brett greift anschließend 15 mm weit in den Regalboden ein und wir dadurch von der Seitenwand des Hochschranks am Verrutschen gehindert.

Um das Brett herausnehmen zu können, muss zuerst die Schraube in Form des Sterngriffs* am Aluminiumwinkel gelöst werden. An der gleichen Seite wird die Platte leicht angehoben und rutscht aus dem Auflager an der Schrankseite heraus. Jetzt ist das 18 mm starke Bauteil frei beweglich und kann für die zweite Funktion genutzt werden. 

Die Platte zum Schließen des Fußraums

Nachdem das Pappelholzbrett aus der Lagerung unter dem Fahrzeugdach herausgenommen ist, wird das Bauteil im Fahrzeug vorsichtig gedreht und kann dann auf den Flanken an der Sitzbank und der Küchenzeile aufgelegt werden. Das Auflager an der Sitzbank ist ebenfalls durch Abtragen des Materials mit der Oberfräse* an der Sitzfläche und am Pappelsperrholzbrett realisiert.

Auf der Seite der Küchenzeile springt die Bodenplatte des Schrankmoduls um 15 mm nach hinten und bildet das Auflager für die Platte auf der linken Seite. Dadurch entsteht eine ca. 1,15 x
1,90 m große Liegefläche.

Durch das Einfräsen bzw. Zurückspringen auf den beiden Auflagerseiten, stehen keine Auflagerleisten oder Winkel hervor, die beim Sitzen oder Bewegen im Fahrzeug stören.

Da sich die Platte nicht unter der Sitzfläche der Sitzbank befindet, können auch, während umgebaut und umgeräumt wird, bis zu zwei Personen im Fahrzeug bleiben. Niemand muss raus in die Kälte oder ins Nasse um das Bett aufzubauen. Das ist bei einem kleinen Camper wie dem Defender nicht selbstverständlich.

Die rechte Sitzbank ist mit einer Tiefe von ca. 68 cm breit genug für eine Person. Dementsprechend ist für ein kurzes Nickerchen zwischendurch kein Umbau nötig.

**Werbung

Wieso sind in dem Brett eigentlich so viele Löcher?

Diese runden Öffnungen, mit 25 mm Durchmesser, haben ebenfalls drei Funktionen. Zum einen dienen sie der Gewichtsreduzierung. Durch das Bohren der Löcher mit dem Forstner-Bohrer* hat das Pappelholz ca. 1/3 seines Gewichts verloren und ist deshalb deutlich angenehmer zu händeln. Zweitens dienen die Löcher dazu mit den Fingern in die Platte „eingreifen“ zu können und dadurch auf dem engen Raum besser die Balance zu halten und nicht an anderen Bauteilen hängen zu bleiben.

Die dritte und letzte Funktion ist das Belüften der Polster von unten um ein Ansammlung von Feuchtigkeit zu verhindern.

Sofa mit sehr bequemer Rückenlehne

Die dritte Möglichkeit die Multifunktionsplatte einzusetzen, kommt besonders dann zum Tragen, wenn das Wetter den Aufenthalt im Freien ungemütlich macht. Da dieses Brett nicht breiter ist als die Liegefläche kann es mit Klettverschluss* an der Kopfstütze vom Fahrer- und Beifahrersitz befestigt werden.

Durch nach vorne Neigen der Sitze kann die Position der „Sofa-Rückenlehne“ individuell eingestellt werden.

Das dritte Polster, welches zuvor den Fußraum verschlossen hat, wird jetzt zur Rückenlehne. Die Sitzposition ist sehr angenehm und so lässt es sich auch mehrere Stunden bei schlechtem Wetter mit einem guten Buch auf dem kleinen Raum aushalten. Die seitlichen Fenster oder die Hecktür laden dazu ein, den Blick ins Freie zu genießen.

* Werbung – Links zum Amazon Partnerprogramm
** Werbung – von Google AdSense

Der Beitrag Ein Brett – drei Funktionen erschien zuerst auf .